La Tierra redonda

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Desafiando las teorías que anunciaban la planicie del planeta, el portugués Fernando de Magalhães, bajo la autoridad de los reyes católicos, en estos días terminó hace más de 500 años la travesía del estrecho que con los años llevaría su nombre, pero en español.

Se cumplió así el mandato que se le había encomendado de unir los dos grandes Oceános: el Atlántico y el Pacífico, en la búsque de un nuevo rumbo hacia las Indias.

El estrecho separa el continente americano de la Isla Tierra del Fuego y es conocido por ser una de las travesías más difíciles e inhóspitas del mundo.

Tiene una longitud de 565 kilómetros y su navegación es considerada en nuestros tiempos, un auténtico desafío, lo que agiganta la misión cumplida por su descubridor.

Y confirmó contra algunas de las teorías de la época, que la Tierra era redonda y que no existían los confines que mencionaban quienes aseguraban que el planeta era plano.

Diego Acosta

MAGALLANES NAVEGA SU ESTRECHO

HACIENDO MEMORIA – CMDV

27 de Noviembre de 1520

El Navegante portugués al servicio de la corona española,  completa la navegación desde el Atlántico hasta el Pacífico del Estrecho que llevaría su nombre.

Magallanes cumplió una verdadera hazaña al llevar su expedición por un medio muy difícil, desconocido, que sería de gran proyección en el futuro.

El portugués recibió como homenaje que el Estrecho llevara su nombre, para destacar la importancia de este paso natural entre los dos grandes océanos.

Diego Acosta

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MAGALLANES ENTRA AL ESTRECHO

HACIENDO MEMORIA – CMXDIV

6 de Noviembre de 1520

El navegante portugués Fernando de Magallanes llega hasta la entrada del estrecho que llevaría su nombre, en el Océano Atlántico.

Las difíciles condiciones climáticas afectaron la navegación, pero finalmente llegaría hasta el otro extremo, en el Pacífico.

Magallanes que había sido humillado por el rey de Portugal, decidió prestar servicios al rey de España en Sevilla. Incluso cambió su nombre por el que le conocemos en español.

Diego Acosta

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UNA GRAN OBRA DE INGENIERÍA EN PANAMÁ PERMITE UNIR LOS DOS GRANDES OCÉANOS

canal

HACIENDO MEMORIA – DCLXXXIX

17 de Noviembre de 1913

Esta gigantesca obra fue habilitada al tráfico marítimo, luego de haber superado más de 77 kilómetros de tierra firme en América Central, uniendo los océanos Atlántico y Pacífico.

El Canal cuenta con un complejo sistema de esclusas, que fue inaugurado oficialmente al año siguiente.

Francia comenzó la obra de construcción del Canal en 1802, pero fueron suspendidos a raíz de los graves problemas de salud que enfrentaron los trabajadores y también por problemas de ingeniería. La construcción finalmente fue asumida por Estados Unidos.

Diego Acosta

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FERNANDO DE MAGALLANES INICIA UN HISTÓRICO RECORRIDO EN EL EXTREMO SUR DE AMÉRICA

tierradelfuego

HACIENDO MEMORIA – DCLXXV

6 de Noviembre de 1520

El navegante portugués que se nacionalizó español comienza a internarse en el estrecho que luego recibiría su nombre.

La importancia del descubrimiento radica en el hecho de que por primera vez se unen los dos grandes océanos: El Atlántico y el Pacífico.

El Estrecho es de muy difícil navegación y presentaba dos aspectos claramente definidos: El primero con tierras yermas y barridas por los vientos y el segundo con montañas nevadas y lluvias abundantes.

Diego Acosta

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